Wer träumt nicht von einem Reiseflugzeug, sehr komfortabel und wendig, mit hoher Reisegeschwindigkeit, großer Reichweite und guter Sicht, bei geringen Anschaffungs- und Betriebskosten ?
In Stundenschnelle von Deutschland nach Italien, Frankreich, England oder Spanien und das alles ohne Zwischenlandung ?

Mit der CTLS/CTSW wir dieser Traum wahr!
In enger Zusammenarbeit mit unseren Entwicklern und Piloten ist die CT weiter gereift und verbessert worden. Bedingt durch die unterschiedlichen Zulassungsbestimmungen in den verschiedenen Ländern wurde die CTLS/CTSW entwickelt. Noch geringeres Gewicht, nochmals gesteigerte Leistung und Zuladung und vor allem erhöhte Schul- und Alltagstauglichkeit zeichnen die CTLS/CTSW aus. Zusätzlich wurde die Bedienung vereinfacht und die Verarbeitungsqualität gesteigert.

Die CTLS/CTSW ist für die Zukunft gebaut.
In Materialen, Auslegung, und  bei den Strukturtests für eine Abflugmasse von 600 kg konzipiert und getestet, bleibt für künftige Änderungen der Zulassungskriterien genug Spielraum. In diesem Flugzeug werden Sie sich schon nach kurzer Zeit für immer wohl fühlen.

Mehr als 1200 CT´s fliegen und sind in vielen Ländern zugelassen. Es gab noch nie einen strukturell verursachten Unfall eines Kundenflugzeuges!

Die CT hat ein "Production Quality Audit", die Produktion ist ISO 9002 und 9100 (Luftfahrt) zertifiziert. CTs sind, strukturell unverändert, in USA mit 600 kg als LSA, in Kanada mit 560 kg und in Australien für mit kg MTOW zugelassen!

Die CT wird von unserem deutschen Ingenieurteam mit modernster Technik entwickelt, wie zb. CATIA CAD Programmen, und getestet (zb. im Windkanal von Daimer Chrysler) und wird mit neuestem Qualitätsmanagement gefertigt. Alle verwendeten Materialien entsprechen DIN Standard oder Luftfahrtnorm.
Jedes Flugzeug durchläuft vor der Auslieferung neben der Fertigungskontrolle zwei unabhängige Endkontrollen.
Großzügige Abmessungen mit (124 cm breiteste Kabine aller UL´s!), bequeme einfach verstellbare Sitze, ergonomische Anordnung der Instrumente und Bedienelemente, gut erreichbare Ablagen und Kartenhalter, vorzügliche Lüftung und Heizung machen das Reisen nicht nur komfortabel, sondern sind unabdingbar um ermüdungsfrei und sicher fliegen zu können.

Mit einer 1700 km Reichweite, großen Gepäckfächern, die vom Zelt bis zur Abendgarderobe alles fassen und der extra breiten, komfortablen Kabine steht Ihnen mit der CT Europa offen. kontrollen.

Lebensdauer
In Lebensdauer, Festigkeit und Gewicht ist die Kohlefaserkonstruktion mit weitem Abstand führend. Wegen den Vorteilen im Gewicht, der Festigkeit, und den Korrosions- und Dauerermüdungseigenschaften wird diese Bauweise bei allen neuen Zivil-, Militär und Verkehrsflugzeugen komplett oder für hoch beanspruchte Strukturteile eingesetzt. Und das trotz der erheblich höheren Kosten gegenüber konventionellen Aluminium/Niet Konstruktionen! Ein modernes Flugzeug muss modern gebaut sein ! Die CT ist komplett in dieser Technologie gebaut. Weder die Tragflächen, noch der Rumpf sind bespannt, wie bei herkömmlichen Leichtflugzeugen, sondern bestehen aus Kohlefaserverbundwerkstoffen. Die CT Oberfläche ist komplett mit einem 2-Komponenten PU-Lack lackiert, sie hat somit ein perfektes "Finish", ist für die Aussenbewitterung geschützt und zeigt auch nach vielen Jahren keine Alterserscheinungen
Der hohe Wiederverkaufswert der CTs bestätigt das sehr deutlich!